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9月，芯片供應(yīng)略有緩解，但仍然不能滿足生產(chǎn)需要。全國(guó)多個(gè)省份實(shí)行的有序用電政策也對(duì)汽車生產(chǎn)帶來了一定影響。商用車產(chǎn)銷由于重型柴油車國(guó)六排放法規(guī)在今年7月1日切換，市場(chǎng)需求出現(xiàn)了較大的波動(dòng)，疊加去年同期高基數(shù)因素，7月以來銷量呈現(xiàn)大幅下降的態(tài)勢(shì)。

9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到207.7萬輛和206.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.4%和14.9%，同比下降17.9%和19.6%。1-9月，汽車產(chǎn)銷1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比增長(zhǎng)7.5%和8.7%，增速比1-8月繼續(xù)回落。

9月，商用車產(chǎn)銷31萬輛和31.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)35.5%和28.2%，同比下降35.2%和33.6%。1-9月，商用車產(chǎn)銷358.5萬輛和376.1萬輛，產(chǎn)量同比下降4%，銷量增長(zhǎng)0.5%。

9月，在商用車主要品種中，貨車和客車產(chǎn)銷環(huán)比均呈增長(zhǎng)，貨車增速更為明顯，同比則客車小幅下降，貨車降幅明顯。1-9月，客車產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng)，貨車產(chǎn)銷均呈小幅下降。

貨車方面，9月貨車產(chǎn)銷26.9萬輛和27.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.4%和32.3%，同比下降38.5%和36.1%；1-9月，貨車產(chǎn)銷320.7萬輛和338.9萬輛，同比下降6.7%和1.6%。

從客車細(xì)分車型的銷量情況來看，9月，客車三類車型均呈現(xiàn)同比下降，前幾月連增的輕客市場(chǎng)也未能幸免。

1、9月重卡銷5.9萬輛降六成 輕卡16萬輛降24%

9月份，重型貨車銷5.9萬輛，同比下降60.7%，單月減少9.1萬輛銷量；1-9月，重型貨車銷123.3萬輛，同比下降0.3%。由于重型貨車柴油車國(guó)六排放法規(guī)在今年7月1日切換，市場(chǎng)需求出現(xiàn)了較大的波動(dòng)，疊加去年同期高基數(shù)因素，7月以來銷量呈現(xiàn)大幅下降的態(tài)勢(shì)。

9月份，中型貨車銷1.1萬輛，同比下降29.1%；1-9月，中型貨車銷13.9萬輛，同比增長(zhǎng)23.1%。

9月份，輕型貨車銷16萬輛，同比下降23.8%；1-9月，輕型貨車銷161.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.3%。

9月份，微型貨車銷4.7萬輛，同比下降18.3%；1-9月，微型貨車銷40萬輛，同比下降20%。

2、大中客繼續(xù)下滑 輕客降約4%

9月份，大型客車銷0.3萬輛，同比下降33.5%；1-9月，大型客車銷3.2萬輛，同比下降13.4%。

9月份，中型客車銷0.3萬輛，同比下降20.1%；1-9月，中型客車銷3萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%。

9月份，輕型客車銷3.2萬輛，同比下降3.6%；1-9月，輕型客車銷30.9萬輛，同比增長(zhǎng)34.3%。

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